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中國時報【馮惠宜、馬瑞君、陳宜加╱連線報導】
鐵路便當深受歡迎，台中市衛生局11月間到台中火車站、高鐵台中站等地抽驗熟食便當，初驗不合格率達29.2％，其中烏日高鐵站「台中鐵路餐廳」販售八角雞腿便當，初驗、複驗大腸桿菌群都超標，為台鐵便當衛生不合格首例；台鐵5日緊急宣布停售該便當，但昨日該款便當已經售罄，且從初驗5日止，至少已賣出2000個。
緊急停售…早賣完了
衛生局上月派員到台中火車站、高鐵台中站、朝馬轉運站、客運水湳站、國道泰安休息站及清水服務區等站區內及鄰近地點，抽驗熟食便當共24件，初驗有7件與規定不符，初驗不合格率高達29.2％，經要求限期改善後再次抽驗，剩高鐵烏日站台中鐵路餐廳的八角雞腿便當仍不合格。
該款不合格便當是由中區台中鐵路餐廳製作後，運送至高鐵台中站內的台鐵便當販售區販賣，單烏日高鐵站這個點1天可賣120個。
衛生局表示，依法只規定同批產品需下架，由於便當每天都是不同批產品，因而未要求停售，只能裁罰3萬到300萬元，未來將加強抽檢。
問題便當…恐不只一種
中國醫藥大學附設醫院毒物科主任洪東榮怒批，有問題的不應該只有八角雞腿便當，台鐵所有的便當製作環境相同、保存的環境也一樣，既然其中一款便當初驗不合格、複驗又不合格，一定是製作環境、流程有問題，衛生局應該協助廠商找到問題、並督促其確實改善，不是限期改善，待複驗結果出爐、罰款就了事，這樣根本是把老百姓當笨蛋。
購物台鐵道歉…稱僅為個案
「代表公司向社會大眾致歉！」台鐵局餐飲服務總所經理許勝炬表示，台鐵將全面檢討環境衛生、工作人員服裝儀容和衛生觀念，並加強控管食材和運輸過程，在未檢驗合格前，不再生產上架。
許勝炬說，台鐵台中鐵路餐廳平日生產3800個便當，假日超過4000個，主力口味仍以排骨便當為主，其中八角雞腿邊當約日產100個，分別供應台鐵台中站，台鐵新烏日車站和高鐵台中等站。
台鐵便當去年狂銷977萬盒，今年每日平均賣出2.3萬盒，全年可望突破千萬大關，台中鐵路餐廳八角雞腿便當大腸桿菌超標，恐衝擊品牌形象。
台鐵餐旅服務總所總經理劉建良強調，此案僅為個案，目前台鐵共有七堵、花蓮、台北、台中與高雄5座餐廳，每季實施聯合稽查，加上各地衛生機關不定期抽檢，均無問題。
交通部台鐵局在昨（三）日，公布了最新鐵道旅遊，以「太和找茶趣」為主題，推出郵輪式套裝行程，將帶您一遊嘉義梅山鄉的太和社區和著名的奮起湖，行程單一售價為新台幣一二○○元，台鐵說，本行程不包含接駁遊覽車費用，旅客抵達奮起湖車站後，轉搭乘接駁車費用為每人二五○元，每梯次限量一○○位。
台鐵表示，梅山鄉太和社區，其地勢約九百至一千六百公尺，位處象山山腰，面對大塔山，週圍高山環繞，生態環境幽美，每年到元月下旬，冬日將盡、春意漸濃時，嫣紅嬌艷的山櫻和李花，展現隨風搖曳的李樹花海，把整個太和社區染成像油畫的仙境，稱為奮起湖後花園；太和村屬阿里山高冷茶區，日夜溫差大，茶葉的香氣濃密，入喉甘醇，近年村民在茶藝師傅的帶領下，發展出茶席文化，從茶桌藝術佈置，與茶園環境的整理，營造出「戶戶有茶屋、家家有茶香」的特色景緻。
台鐵說，行程售價一千二百元（包括森鐵嘉義站至奮起湖站去、回程七六八元、茶香體驗、中餐及導覽解說費用），未滿六歲不佔坐位者，可免購票乘車，但午餐費用另計，行程皆採預約售票(車站窗口無售該行程)，分團客與一般旅客，團客訂票日為乘車日(含)前四日至二十二日；一般旅客為前四日至十五日，例：十二月十四日開放十人以上團客，預訂一月四日；一般旅客則為十二月二十一日。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網編譯張正芊
美國線上交易經紀商 Think Markets 首席市場分析師 Naeem Aslam 周二 (29 日) 警告，石油輸出國組織 (OPEC) 若周三會議未能達成明確減產協議，不僅油價會受到衝擊，殺傷力也將擴及外匯市場以及從中東到美國的股市。
《MarketWatch》報導，Aslam 預期 OPEC 最終只會給市場一點正面消息。即便如此，他警告美國股市已經脆弱，因為一部分的上漲動力，正是來自今年油價復甦提供的支撐；而另一個動力來源──美國總統大選結果，無法在繼續添加火力，除非投資人見到川普 (Donald Trump) 的執政團隊將採取什麼行動。
Aslam 預估，若 OPEC 油產協議破局，標準普爾 (S&P) 500 指數恐怕將由周二收盤的 2204 點跌破至遠低於 2100 點關卡水準。理由是協議若觸礁，OPEC 最大油國沙烏地阿拉伯會「確保將最大量的石油倒入市場」，因為屆時將展開真正的貿易戰，「他們將義無反顧」。
Aslam 表示，這意味較小的產油商將被排擠出市場，油價也將暴跌至每桶 23-27 美元低點。股市將慘遭血洗，但受惠於低油價的航空及航運類股則會是亮點。
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